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Prodotti
Machine pour le nettoyage des injecteurs des véhicules essence et diesel
CleanjectX de Proxind est une machine unique pour le nettoyage des injecteurs, spécialement conçue pour les fabricants d’additifs.
L’innovation de Proxind réside dans l’exécution de cette fonction avec un appareil portable et entièrement automatique, qui en améliore l’efficacité.
Le nettoyage des injecteurs est effectué par la machine en utilisant des additifs, de manière complètement automatique et sans avoir à démonter aucune pièce du véhicule; offrant ainsi un gain de temps considérable.
Avantages
ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE
Personnalisation
sous votre propre marque
Personnalisation graphique du panneau de commande avec le logo de l’entreprise
Conception personnalisée de la structure, tant dans la forme que dans les couleurs de l’entreprise
Logiciel avec programmation personnalisée à client spécifique
La marque et le nom commercial des liquides utilisés peuvent être affichés sur l’écran
Votre marque et vos liquides seront toujours bien visibles
QUALITÉ DES COMPOSANTS MADE IN ITALY
CleanjectX de Proxind est fabriquée en Italie avec des composants italiens de très haute qualité, qui en garantissent une grande fiabilité dans le temps.
UTILISATION FACILE
Utilisation par
un seul opérateur
Intuitive
et complètement automatique
Menu sur l’écran navigable par sélecteur rotatif et tactile
Entretien
Pour éviter d’ultérieurs problèmes plus onéreux, il est conseillé d’effectuer un entretien préventif de nettoyage des injecteurs des moteurs diesel et essence, en éliminant les dépôts charbonneux et les résidus de combustion.
CleanjectX de Proxind vous permet d’effectuer ce traitement sans qu’il ne soit nécessaire de démonter aucune partie du moteur ; ce qui offre un gain de temps et d’argent considérable.
NETTOYAGE DU SYSTÈME D’INJECTION - TRAITEMENT INJECT
Avec ce traitement, CleanjectX nettoie le système d’injection des dépôts charbonneux et des résidus de combustion, en alimentant le véhicule avec des additifs spécifiques au lieu de l’essence ou du gasoil, sans qu’il ne soit nécessaire de démonter les injecteurs ou une partie du moteur pour y accéder.
C’est la seule machine sur le marché qui maintient constante la pression que l’opérateur sélectionne sur l’écran, via la carte électronique et un capteur de pression électronique.
La carte électronique contrôle la vitesse de la pompe, et donc aussi la pression lorsque les conditions de fonctionnement varient ; par exemple, lorsque le système d’injection commence à être propre : cela signifie qu’il n’est plus nécessaire de régler la pression manuellement.
Spécifications techniques
| SPÉCIFICATIONS | DONNÉES TECHNIQUES |
| Dimensions du modèle standard | 225 x 240 x 390 mm (L x H x P) |
| Poids du modèle standard | 9 Kg |
| Logiciel multilingue | • Langues actuelles du logiciel : italien, anglais, allemand, français, espagnol, portugais, turc • Ajout de nouvelles langues du logiciel possible sur demande |
| Alimentation | 12 Vdc – de la prise de batterie du véhicule à moteur à l’aide d’un câble d’alimentation spécial |
| Carte électronique avec microcontrôleur | • Procédure automatique avec détection du niveau de liquide dans le réservoir par capteur de niveau • Réglage électronique continu et précis de la pression d’alimentation en carburant du véhicule |
| Pompe | • Pompe à engrenages en acier à entraînement magnétique et commandes électroniques • Pression 7 bar • Débit 130 litri/h |
| Réservoir | 1 litre ou 3 litres avec capteur de niveau minimal |
| Tubes de service | 2 tubes avec raccords à prise rapide |
| Écran | Alphanumérique monochrome 4 lignes x 20 caractères |
