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Prodotti
TriplEngineX
MACHINE POUR LE NETTOYAGE DES INJECTEURS, DU COLLECTEUR D’ADMISSION ET DU FAP
Fiche technique complète
Machine pour le nettoyage des injecteurs, du collecteur d’admission et du FAP des véhicules essence et diesel.
TriplEngineX de Proxind est une machine pour le nettoyage des injecteurs, du collecteur d’admission et du FAP unique en son genre, spécialement conçue pour les fabricants d’additifs. L’innovation de Proxind réside dans la fusion des trois fonctions – généralement exécutées avec trois machines différentes – en un seul appareil pratique, portable et complètement automatique.
Les trois fonctions d’entretien suivantes sont assurées par la machine en utilisant des additifs, de manière entièrement automatique et sans qu’il ne soit nécessaire de démonter aucune pièce du véhicule ; ce qui permet un gain de temps considérable:
Nettoyage des injecteurs
Nettoyage du collecteur d’admission
Nettoyage du filtre à particules
Avantages
ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE
Personnalisation sous
votre propre marque
Personnalisation graphique du panneau de commande avec le logo de l’entreprise
Conception personnalisée de la structure, tant dans la forme que dans les couleurs de l’entreprise
Logiciel avec programmation personnalisée à client spécifique
La marque et le nom commercial des liquides utilisés peuvent être affichés sur l’écran
Votre marque et vos liquides seront toujours bien visibles
QUALITÉ DES COMPOSANTS MADE IN ITALY
TriplEngineX de Proxind est fabriquée en Italie avec des composants italiens de très haute qualité, qui en garantissent une grande fiabilité dans le temps.
UTILISATION FACILE
Utilisation par
un seul opérateur
Intuitive
et complètement automatique
Menu sur l’écran navigable par sélecteur rotatif
Pour éviter d’ultérieurs problèmes plus onéreux, il est conseillé d’effectuer un entretien préventif de nettoyage des injecteurs, du collecteur d’admission des moteurs diesel et essence, et du FAP des moteurs diesel, en éliminant les dépôts charbonneux et les résidus de combustion.
TriplEngineX de Proxind vous permet d’effectuer ces deux traitements, sans qu’il ne soit nécessaire de démonter aucune partie du moteur ; ce qui offre un gain de temps et d’argent considérable.
Les traitements peuvent être effectués l’un après l’autre, ou uniquement celui qui est jugé nécessaire pour l’entretien du véhicule.
Spécifications techniques
| SPÉCIFICATIONS | DONNÉES TECHNIQUES |
| Dimensions du modèle standard | 379 x 213 x 379 mm (L x H x P) |
| Poids du modèle standard | 14,5 kg |
| Logiciel multilingue | • Langues actuelles du logiciel : italien, anglais, allemand, français, espagnol, portugais, et turc • Ajout de nouvelles langues au logiciel possible sur demande |
| Alimentation | 12 Vdc – de la prise de batterie du véhicule à moteur à l’aide d’un câble d’alimentation spécial |
| Carte électronique avec microcontrôleur | • Section Inject et FAP : Procédure automatique avec détection du niveau minimal de liquide dans les deux réservoirs au moyen de capteurs de niveau • Section Air : Système électronique de détection indirecte du niveau inférieur du réservoir • Réglage électronique continu et précis de la pression d’alimentation en carburant du véhicule |
| Pompe traitement Inject et Air Intake | Pompe à engrenages en acier à entraînement magnétique gérée électroniquement |
| Pompe traitement DPF | Pompe à engrenages en Vectra à attache directe |
| Réservoir d’additif | • Capacité du réservoir traitement Inject : 1 litre ou 3 litres avec capteur de niveau minimal • Capacité du réservoir traitement Air Intake : 1 litre ou 3 litres • Capacité du réservoir traitement DPF : 1 litre ou 3 litres avec capteur de niveau minimal |
| Tubes de service | 3 tubes avec raccords à prise rapide |
| Écran | Alphanumérique monochrome 4 lignes x 20 caractères |
| Électrovannes | Électrovannes avec joints spéciaux compatibles avec les additifs habituellement utilisés |
