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Machine pour le nettoyage du radiateur et de la substitution du liquide de refroidissement
CoolXMatic de Proxind est une machine pour le nettoyage du radiateur et de la substitution du liquide de refroidissement, spécialement conçue pour les fabricants d’additifs détergents et de liquides réfrigérants pour le radiateur de véhicules.
Avec CoolXMatic est possible effectuer le traitement de nettoyage du radiateur et de substitution du liquide avec un dispositif entièrement automatique et sans qu’il ne soit nécessaire de démonter aucune pièce du véhicule ; ce qui permet un gain de temps considérable. En plus, il permet de substituer automatiquement le vieux liquide de refroidissement, en garantissant un changement de 95-98%, en évitant la contamination du liquide de refroidissement nouveau avec celui usagées causée par une substitution partielle, égale à 60%, comme c’est le cas pour le changement du liquide de refroidissement traditionnel.
Avantages
ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE
Personnalisation sous
votre propre marque
Personnalisation graphique du panneau de commande avec le logo de l’entreprise
Conception personnalisée de la structure, tant dans la forme que dans les couleurs de l’entreprise
Logiciel avec programmation personnalisée à client spécifique
La marque et le nom commercial des liquides utilisés peuvent être affichés sur l’écran
Votre marque et vos liquides seront toujours bien visibles
QUALITÉ DES COMPOSANTS MADE IN ITALY
CoolXMatic de Proxind est fabriquée en Italie avec des composants italiens de très haute qualité, qui en garantissent une grande fiabilité dans le temps.
UTILISATION FACILE
Utilisation par
un seul opérateur
Intuitive
et complètement automatique
Menu sur l’écran navigable
par seulement 4 boutons: ESC, OK, ↑, ↓
La nécessité d’effectuer un nettoyage du système de refroidissement vient de conditions suivantes: si la température du liquide de refroidissement augment rapidement et reste élevée parce que le radiateur est obstrué, ou parce que le radiateur ne permet pas le changement thermique nécessaire au liquide de refroidissement; en plus, s’il y a eu un remplissage erronée, s’il y a de la poussière visible dans la vasque du radiateur, comme du calcaire et des autres déchets, qui finit pour le boucher, ou, enfin, si le liquide de refroidissement n’est substitué aux intervalles réguliers (d’habitude une foi tous les deux ans).
Spécifications techniques
SPÉCIFICATIONS | DONNÉES TECHNIQUES |
Dimensions du modèle standard | 650 x 1130 x 450 mm (L x H x P) |
Poids du modèle standard | 61 Kg |
Adaptateurs | La machine est équipée avec deux couples d’adaptateurs (38/50 mm e 60/70 mm) pour connecter la machine au véhicule. |
Logiciel multilingue | • Langues actuelles du logiciel : italien et anglais • Ajout de nouvelles langues au logiciel possible sur demande |
Alimentation | 12 Vdc – de la prise de batterie du véhicule à moteur à l’aide d’un câble d’alimentation spécial |
Pompe | • Pompe principale: Pompe à engrenages 12 Vdc, 2 bars, avec réglage en PWM pour contrôler la pression du circuit. • Pompe supplémentaire pour le vidage et le niveau du bac : Pompe à engrenages 12 Vdc, 1 bar |
Filtre | Filtre de 100 microns sur la ligne de refoulement |
Réservoirs | • Capacité du réservoir du liquide de refroidissement nouveau et usagée : 12 litres • Ils sont facilement amovibles et disponibles sur le marché • Le réservoir du liquide de refroidissement nouveau a un capteur de niveau minimal |
Réservoir d’additif | • Capacité du réservoir de l’additif détergent : 3 litres • Le réservoir additif a un capteur de niveau minimal |
Tubes de service | Les tubes de refoulement et retour sont long 250 cm environ avec attaques rapides aux extrémités |
Écran | Alphanumérique monochrome 4 lignes x 20 caractères |
Capteur électronique de pression | • Il garde la pression du circuit de refroidissement constante • Valeur de pression du circuit de refroidissement sélectionnable sur l’écran • Réglage de la vélocité de la pompe principale en fonction de la valeur détectée |