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Prodotti
Macchina per il lavaggio del radiatore e la sostituzione del liquido di raffreddamento
CoolXMatic di Proxind è una macchina per il lavaggio del radiatore e la sostituzione del liquido di raffreddamento, progettata specificatamente per aziende produttrici di additivi detergenti e di liquidi refrigeranti per il radiatore dei veicoli.
Con CoolXMatic è possibile eseguire il trattamento di pulizia del radiatore e di sostituzione del liquido con un dispositivo completamente automatico e senza dover smontare alcun pezzo del veicolo, permettendo un considerevole risparmio di tempo. Inoltre, consente di sostituire automaticamente il vecchio fluido di raffreddamento, garantendo un cambio pari al 95 – 98%, evitando la contaminazione del liquido di raffreddamento nuovo con quello esausto causata da una sostituzione parziale che è pari al 60%, come succede con un cambio del liquido di raffreddamento eseguito in maniera tradizionale.
I Vantaggi
PERSONALIZZAZIONE
Personalizzazione
in private label
Personalizzazione grafica del pannello di comando con logo aziendale
Design personalizzato della struttura, sia nella forma che nei colori aziendali
Software con programmazione personalizzata a specifica cliente
Sul display può essere riportato il brand e il nome commerciale dei liquidi utilizzati
Il vostro brand e i vostri liquidi saranno sempre ben visibili
Qualità dei componenti Made in Italy
CoolXMatic di Proxind è prodotta in Italia e con componenti italiani di altissima qualità, che ne garantiscono una grande affidabilità nel tempo.
FACILITÀ DI UTILIZZO
Utilizzo tramite
un unico operatore
Intuitiva
e completamente automatica
Menù su display selezionabile
con soli 4 tasti: ESC, OK, ↑, ↓
La necessità di eseguire un lavaggio sul sistema di raffreddamento sorge nelle seguenti condizioni: se la temperatura del liquido di raffreddamento sale rapidamente e si mantiene alta perché il radiatore è ostruito, oppure perché il radiatore non permette lo scambio termico necessario al liquido di raffreddamento; inoltre, se è avvenuto un rabbocco errato, se è presente sporcizia visibile nella vaschetta del radiatore, come calcare ed altre scorie, che finisce per otturarlo o, infine, se non viene sostituito il liquido refrigerante a intervalli regolari (in genere ogni due anni).
Dati Tecnici
| SPECIFICHE | DATI TECNICI |
| Dimensioni del modello standard | 650 x 1130 x 450 mm (L x H x P) |
| Peso del modello standard | 61 Kg |
| Adattatori | La macchina è dotata di due coppie di adattatori (38/50 mm e 60/70 mm) per collegare la macchina al veicolo |
| Software multilingue | • Lingue già presenti nel software: Italiano ed Inglese • Possibilità di integrare a richiesta nuove lingue nel software |
| Alimentazione | 12 Vdc – da presa batteria dell’autoveicolo tramite un apposito cavo di alimentazione |
| Pompe | • Pompa principale: Pompa ad ingranaggi 12 Vdc, 2 bar con regolazione in PWM, per controllare la pressione del circuito • Pompa aggiuntiva per lo svuotamento ed il livello della vaschetta: pompa ad ingranaggi 12Vdc, 1 bar |
| Filtro | Filtro da 100 micron sulla linea di mandata |
| Taniche | • Capacità taniche del liquido di raffreddamento nuovo e usato: 12 litri • Facilmente rimuovibili e reperibili sul mercato • La tanica del liquido raffreddamento nuovo presenta un sensore di livello minimo |
| Serbatoio additivo | • Capacità del serbatoio dell’additivo detergente: 3 litri • Il serbatoio dell’additivo presenta un sensore di livello minimo |
| Tubi di servizio | I tubi di mandata e ritorno sono lunghi circa 250 cm con attacchi rapidi alle estremità |
| Display | Alfanumerico monocromatico 4 righe x 20 caratteri |
| Sensore elettronico di pressione | • Mantiene la pressione del circuito di raffreddamento costante • Valore di pressione del circuito di raffreddamento selezionabile sul display • Regolazione della velocità della pompa principale in funzione del valore rilevato |
