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Máquina para lavar el radiador y la sustitución del líquido refrigerante
CoolXMatic de Proxind es una máquina para lavar el radiador y reponer el líquido refrigerante, diseñado específicamente para empresas que producen aditivos detergentes y refrigerantes para el radiador de vehículos.
Con CoolXMatic es posible realizar la limpieza del radiador y la reposición de fluidos con un dispositivo totalmente automático y sin tener que desmontar ninguna parte del vehículo, permitiendo un considerable ahorro de tiempo. También le permite reemplazar automáticamente el fluido refrigerante antiguo, lo que garantiza un cambio del 95 – 98%, evitando la contaminación del refrigerante nuevo con el viejo causado por un reemplazo parcial que es igual al 60%, como ocurre con un cambio de refrigerante realizado de manera tradicional.
Ventajas
COMPLETAMENTE PERSONALIZABLE
Personificación
de etiqueta privada
Personificación gráfica del panel de control con logotipo de empresa
Diseño personalizado de la estructura, tanto en la forma como en los colores corporativos
Software con programación personalizada indicada por el cliente
En la pantalla se puede añadir la marca y el nombre comercial de los líquidos utilizados
Tu marca y líquidos serán siempre claramente visibles
CALIDAD DE LOS COMPONENTE MADE IN ITALY
CoolXMatic de Proxind se produce en Italia con componentes italianos de la más alta calidad, que garantizan una gran durabilidad en el tiempo.
FACILIDAD DE USO
Uso a través
de un único operador
Intuitiva
y completamente automática
Menú en pantalla
con solo 4 teclas: ESC, OK, ↑, ↓
La necesidad de realizar un lavado en el sistema de enfriamiento surge en las siguientes condiciones: si la temperatura del refrigerante aumenta rápidamente y permanece alta porque el radiador está obstruido, o porque el radiador no permite el intercambio térmico necesario al líquido de enfriamiento; además, si se ha realizado una recarga incorrecta, si hay suciedad visible en la bandeja del radiador, como cal y otros residuos, que acaban por obstruirla o, finalmente, si no se reemplaza el líquido refrigerante en intervalos regulares (generalmente cada dos años).
Datos técnicos
Especificaciones | Datos técnicos |
Dimensiones del modelo estándar | 650 x 1130 x 450 mm (Largo x Ancho x Profundo) |
Peso del modelo estándar | 61 Kg |
Adaptadores | La máquina está equipada con dos pares de adaptadores (38/50 mm y 60/70 mm) para conectar la máquina a vehículo |
Software multilingüe | • Idiomas ya presentes en el software: italiano e inglés • Posibilidad de integrar nuevos idiomas en el software, si se pide previamente |
Alimentación | 12 Vdc – desde el enchufe de la batería del vehículo a través de un cable de alimentación especial |
Bomba tratamiento DPF | • Bomba principal: bomba de engranajes de 12 Vdc, 2 bar con regulación PWM, para controlar la presión del circuito • Bomba adicional para vaciado y nivel del depósito: bomba de engranajes 12Vdc, 1 bar |
Filtro | Filtro de 100 micrones en la línea de suministro |
Tanques | • Capacidad del tanque de refrigerante nuevo y usado: 12 litros • Fácilmente extraíble y disponible en el mercado • El nuevo tanque de refrigerante tiene un sensor de nivel mínimo |
Depósitos aditivos | • Capacidad del depósito de aditivo detergente: 3 litros • El tanque de aditivo tiene un sensor de nivel mínimo |
Tubos de fluidos | Los tubos de entrada y retorno tienen una longitud aproximada de 250cm con enchufes rápidos en los extremos |
Pantalla | Alfanumérico monocromático 4 líneas x 20 caracteres |
Sensores electrónicos de presión | • Mantiene la presión del circuito de refrigeración constante • Valor de presión del circuito de refrigeración seleccionable en la pantalla • Regulación de velocidad de la bomba principal en función del valor medido |