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Máquina para lavar la caja de cambios automática, sustituyendo el aceite ATF y añadiendo el aditivo permanente
ATFXMatic de Proxind es una máquina para el lavado de la transmisión automática y sustitución del aceite ATF, diseñada específicamente para empresas productoras de aceites ATF para transmisión automática de vehículos.
Con ATFXMatic es posible realizar el cambio de aceite y el tratamiento de limpieza de la caja de cambios con un dispositivo totalmente automático y sin tener que desmontar ninguna parte del vehículo, lo que permite un considerable ahorro de tiempo.
Las transmisiones automáticas cada vez más avanzadas requieren un mantenimiento cada vez más especializado, y la creciente competitividad en el sector de los fluidos de automoción exige soluciones para destacar a través de dispositivos automáticos y más profesionales.
Ventajas
COMPLETAMENTE PERSONALIZABLE
Personificación
de etiqueta privada
Personificación gráfica del panel de control con logotipo de empresa
Diseño personalizado de la estructura, tanto en la forma como en los colores corporativos
Software con programación personalizada indicada por el cliente
En la pantalla se puede añadir la marca y el nombre comercial de los líquidos utilizados
Tu marca y líquidos serán siempre claramente visibles
CALIDAD DE LOS COMPONENTE MADE IN ITALY
ATFXMatic de Proxind se produce en Italia con componentes italianos de la más alta calidad, que garantizan una gran durabilidad en el tiempo.
FACILIDAD DE USO
Uso a través
de un único operador
Intuitiva
y completamente automática
Reconocimiento automático de la dirección del flujo
Menú en pantalla
con solo 4 teclas: ESC, OK, ↓, ↑
BASE DE DATOS EN UN CLICK
ATFXMatic está equipado con una base de datos en línea, constantemente actualizada y rápida de consultar, a diferencia de una base de datos integrada en la máquina.
La base de datos permite encontrar en un solo clic el accesorio adecuado para usar, proporcionando simplemente el modelo del vehículo.
Proporciona, a través de ilustraciones y texto la siguiente información:
> Lubricantes para transmisiones automáticas (tipo recomendado por la empresa matriz y cantidad)
> Procedimientos para la sustitución del aceite de la caja de cambios automática
> Procedimientos para comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios automática
> Fotos de los puntos de enganche de los racores a utilizar al cambiar el aceite
> Foto y descripción de los tipos de accesorios que se utilizarán para la sustitución del aceite
Datos técnicos
| Especificaciones | Datos técnicos |
| Dimensiones del modelo estándar | 650 x 1130 x 450 mm (Largo x Ancho x Profundo) |
| Peso del modelo estándar | 61 Kg |
| Acoples | • Set acoples estándar • Set acoples opcionales |
| Software multilingüe | • Idiomas ya presentes en el software: italiano, inglés, alemán, francés, español, portugués, ruso, rumano, serbio, polaco, turco, holandés y finés • Posibilidad de integrar nuevos idiomas en el software,si se pide previamente. |
| Alimentación | • 12 Vdc – del enchufe de la bateria del vehículo con un cable de alimentación especial • Dispositivo de protección electrónica para inversión de polaridad durante la conexión a los polos de la batería • 110-230 VCA a través de un convertidor de conmutación interno AC/DC opcional |
| Placa electrónica con microcontrolador | • Sistema basado en el peso del aceite nuevo y usado con células de carga, que permite reponer exactamente la misma cantidad de aceite, independientemente de la diferencia de temperatura, y por tanto de volumen, entre aceite nuevo y usado • Controla la velocidad de la bomba y por lo tanto su caudal en función del aceite descargado en cada momento, utilizando la técnica PWM (Pulse Width Modulation, es decir, la modulación de la amplitud de pulso). • Supervisa el proceso con todos los dispositivos de seguridad necesarios: por ejemplo, no permite la operación de reposición de aceite si el tanque de aceite nuevo no contiene suficiente cantidad de aceite, o si el tanque de aceite usado no puede recibir el aceite reemplazado. |
| Bomba | Bomba de aceite de engranajes, con motor de corriente continua de 12Vdc |
| Filtro | Filtro de 10 micrones tanto en circuito de ida como de retorno, apto para soportar altas presiones, hasta 12 bar |
| Reconocimiento de la dirección del flujo | • Automático • Las tuberías de fluido pueden ser insertadas en el punto de más fácil acceso, sin preocuparse por la dirección del flujo. |
| Depósito | • Capacidad del tanque de aceite ATF nuevo y usado: 25 litros • Fácilmente extraíble y disponible en el mercado |
| Depósito de aditivos | • Capacidad del depósito del aditivo de lavado y permanente: 3 litros • El tanque de aditivo tiene un sensor de nivel mínimo |
| Tubos de fluidos | Los tubos de entrega y retorno tienen una longitud aproximada de 250 cm con acoplamientos rápidos tipo Nitto (perfil Japón) en los extremos |
| Impresora | • Térmica de 24 columnas • Ubicado en el panel de control, permite imprimir los datos más destacados del proceso, como la cantidad, el nombre del aceite reemplazado, etc. |
| Pantalla | Alfanumérico monocromático 4 líneas x 20 caracteres |
| Sensor electrónico de temperatura | Ubicado en el circuito de retorno de aceite, permite pasar automáticamente de la fase de recirculación y limpieza a la fase de reposición, cuando detecta que el aceite ha alcanzado una temperatura de 40° |
| Circuito de recirculación | • Si al final de la fase de lavado el aceite aún no ha alcanzado la temperatura requerida de 40°, la fase de recirculación permanece activa hasta que se alcanza esta temperatura. • Protege la transmisión automática de cualquier eventualidad de mal funcionamiento, colocando ATFXMatic automáticamente en la fase de recirculación |
| Señalizaciones acústicas y luminosas | Proporcionado siempre que sea necesario notificar al personal de algo, como cuando hay mal funcionamiento |
