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Máquina de limpieza de los inyectores en vehículos de gasolina y diesel
CleanjectX de Proxind es una máquina única para la limpieza de inyectores, diseñada específicamente para empresas que fabrican aditivos.
La innovación de Proxind radica en realizar esta función con un dispositivo portátil y completamente automático, para mejorar la eficacia.
La limpieza de los inyectores la realiza la máquina mediante aditivos, automáticamente y sin tener que desmontar ninguna parte del vehículo, permitiendo un considerable ahorro de tiempo.
Ventajas
COMPLETAMENTE PERSONALIZABLE
Personificación
de etiqueta privada
Personificación gráfica del panel de control con logotipo de empresa
Diseño personalizado de la estructura, tanto en la forma como en los colores corporativos
Software con programación personalizada indicada por el cliente
En la pantalla se puede añadir la marca y el nombre comercial de los líquidos utilizados
Tu marca y líquidos serán siempre claramente visibles
CALIDAD DE LOS COMPONENTE MADE IN ITALY
CleanjectX de Proxind se produce en Italia con componentes italianos de la más alta calidad, que garantizan una gran durabilidad en el tiempo.
FACILIDAD DE USO
Uso a través
de un único operador
Intuitiva
y completamente automática
Menú en pantalla que funciona con un cursor
Mantenimiento
Para evitar problemas posteriores más costosos, es una buena práctica realizar un mantenimiento preventivo de limpieza de los inyectores y del colector de admisión en motores de diésel, de gasolina, y del FAP, eliminando los depósitos de carbón y residuos de la combustión.
CleanjectX de Proxind permite realizar este tratamiento, sin desmontar ninguna parte del motor, con lo que se ahorra tiempo y dinero.
LIMPIEZA DEL SISTEMA INYECCIÓN – TRATAMIENTO POR INYECCIÓN
Con este tratamiento, CleanjectX limpia el sistema de inyección de depósitos de carbón y residuos de combustión, alimentando el vehículo con aditivos específicos en lugar de gasolina o diésel, sin retirar los inyectores y sin desmontar ninguna parte del motor para llegar a ellos.
Es la única máquina del mercado que mantiene constante la presión que el trabajador seleccione en la pantalla, a través de la placa electrónica y un sensor de presión electrónico.
La placa electrónica controla la velocidad de la bomba y, por lo tanto, también controla la presión cuando las condiciones de funcionamiento varían, por ejemplo, cuando el sistema de inyección comienza a estar limpio: esto significa que ya no es necesario ajustar la presión manualmente.
Datos técnicos
Especificaciones | Datos técnicos |
Dimensiones del modelo estándar | 225 x 240 x 390 mm (Largo x Ancho x Profundo) |
Peso del modelo estándar | 9 Kg |
Software multilingüe | • Idiomas ya presentes en el software: italiano, inglés, alemán, francés, español, portugués y turco • Posibilidad de integrar nuevos idiomas en el software, si se pide previamente. |
Alimentación | 12 Vdc – desde el enchufe de la batería del vehículo a través de un cable de alimentación especial |
Placa electrónica con microcontrolador | • Procedimiento automático con detección del nivel del líquido en el tanque a través del sensor de nivel • Regulación electrónica continua y precisa de la presión de suministro de combustible de vehículo |
Bomba | • Bomba de engranajes de acero de accionamiento magnético controlado electrónicamente • Presión 7 bar • Caudal 130 litros / h |
Depósito | 1 litro o 3 litros con sensor de nivel mínimo |
Tubos de fluidos | N. 2 tubos con acoples rápidos |
Pantalla | Alfanumérico monocromático 4 líneas x 20 caracteres |